Es parla molt de logística verda, però a què ens estem referint? Es tracta d’un conjunt de mesures, aplicades a tot el procés logístic, l’objectiu del qual és minimitzar al màxim l’impacte sobre el medi ambient. En definitiva, suposa utilitzar de manera més eficient els recursos disponibles i augmentar la sostenibilitat.

L’aplicació de la tecnologia s’ha convertit en una variable clau a l’hora de fer més sostenibles les operacions logístiques. Però no sols ens estem referint a inversions en vehicles no contaminants per a actualitzar flotes menys respectuoses amb el medi ambient, sinó que la innovació també obre la porta a l’aplicació de l’eficiència de processos, per exemple, en l’automatització dels magatzems o en els softwares per a la gestió de flotes.

Vegem alguns exemples d’accions o solucions tecnològiques concretes que puguin minimitzar l’impacte mediambiental de les operacions logístiques.

• Software de gestió de magatzem (SGA): és el cervell del magatzem. Un software que automatitza els processos i l’activitat diària d’un magatzem en cadascuna de les etapes logístiques, des de la recepció de mercaderies fins a l’emmagatzematge, la preparació, l’enviament de comandes i la logística inversa.
• Software de transport: programes que optimitzen les distàncies, els recorreguts, calculen la volumetria, el packaging… És un element vital, especialment en aquests temps de clientes omnicanals, que exigeixen màxima rapidesa i efectivitat en l’enviament i el lliurament.
• Software de gestió de flotes: proporciona informació actualitzada dels equips de l’empresa, per exemple, dels carretons. Controla l’estat de la càrrega de la bateria i obté dades d’ús dels carretons, que s’enviaran directament al software per poder fer les anàlisis pertinents.
• Última milla: la funcionalitat de monitorar l’última milla és essencial en la cadena logística. Les solucions de sostenibilitat han de proporcionar un mesurament complet de les emissions de CO2 en temps real, per la qual cosa les empreses poden obtenir més control sobre aquestes emissions amb l’optimització de rutes impulsada per l’Intel·ligència Artificial (IA).
• Carretons automatitzats: els sistemes de transport sense conductor (AGV) permeten el transport de mercaderies fins a la seva ubicació de manera autònoma, sense la intervenció de personal. Amb això s’aconsegueix augmentar l’eficiència i optimitzar els fluxos de materials en intralogística.
• Robotització: la robotització ha de completar l’automatització. Els robots exerceixen un paper fonamental al permetre el flux de béns i matèries primeres des del seu punt de partida fins al seu destí previst, alhora que es mantenen els estàndards de seguretat i la precisió.

Optimització de rutes: amb el motor d’optimització de rutes impulsat poer la IA, les empreses poden descobrir opcions d’entrega ecològiques que aprofitin les rutes més eficients amb menys milles recorregudes i menys combustible utilitzat. En tenir en compte totes les parades d’un dia i escurçant les distàncies recorregudes totals que els conductors han de recórrer per a complir amb els seus lliuraments, es pot ajudar a les empreses d’entrega d’última milla a reconduir el consum de combustible en la seva flota en almenys 10%.