La pandèmia, la crisi de subministraments causada pel conflicte d’Ucraïna, la inflació, la volatilitat dels mercats, el canvi climàtic…. Des de fa ja uns anys estem instal·lats en un context d’incertesa. Tot un cúmul de factors que estan accelerant els processos de transformació tecnològica de molts sectors per a adaptar-se a aquesta situació tan canviant. Un fenomen que s’està vivint amb intensitat en el sector de la logística.

La logística ha estat capaç de digitalitzar-se en un temps rècord entroncant amb l’enlairament de la indústria 4.0 digitalitzada i automatitzada, un aspecte clau para reduir els colls d’ampolles en la cadena de subministrament. I és que la necessitat d’estar més prop del consumidor tant des del punt de vista de la producció com el de la distribució demanden de cadenes de subministrament més curtes, més eficients i amb menor impacte ambiental. Una demanda a la qual la tecnologia i la digitalització han de donar resposta.

En aquesta nova equació d’una logística més descentralitzada, propera i àgil també té molt a dir la intermodalitat de mitjans i plataformes de transport, que permeti que una càrrega passi d’un vaixell a un tren i d’un tren a un camió de forma fluida.