Port Tarragona va ser el port que més va créixer del TOP10 dels ports del sistema estatal durant 2021, amb un creixement de tràfics d'un 18,3% que el situa en el 5è lloc del rànquing estatal de ports en tràfic marítim. El port tarragoní va tancar l'exercici 2021 amb 31,16 milions de tones de mercaderies mogudes impulsat per importants increments en les tres categories de mercaderies: líquids a granel, sòlids a granel i mercaderia general.

L'Autoritat Portuària de Tarragona treballa per a ser un referent en el futur de la logística i el transport, posicionant tots els seus projectes sota el lema Horitzó 2023, moment en què conflueixen en el temps la posada en funcionament d'infraestructures clau que donaran un
impuls qualitatiu i quantitatiu als trànsits del Port de Tarragona.

Exemple d'aquesta estratègia trobem la PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo, 150.000 m² en la plataforma logística i de serveis més important de la Península Ibèrica, situada en l'àrea d'influència de Madrid. La PortTarragona Terminal Guadalajara-Marchamalo se situarà en el corredor d'Henares, l'àrea més dinàmica de l'entorn de la capital de l'estat, amb més de 6 milions d'habitants en un radi de 60km.

Aquesta nova terminal estarà connectada amb la seva terminal intermodal germana de la Boella, situada al Port de Tarragona. Aquesta infraestructura compta amb un acord per a la seva ampliació i millora de la mà de CTC-Combi Terminal Catalonia (joint venture liderada per *BASF). L'objectiu és incrementar els trànsits ferroviaris intermodals (marítims i terrestres) amb el seu hinterland i expandir aquests cap al centre de la península i Europa.

Existeix una clara aposta per la intermodalitat com a eina, per a optimitzar la cadena logística i així poder oferir un millor servei als clients, tant des del punt de vista econòmic com en sostenibilitat.

El Port de Tarragona té una estratègica posició geogràfica per a penetrar en el seu hinterland de manera eficient i, al seu torn, oferir el màxim valor afegit a les seves cadenes logístiques.

Seguint amb la seva expansió logística, l'Autoritat Portuària de Tarragona treballa en el desenvolupament de la nova Zona d'Activitats Logístiques (ZAL), començant les primeres fases de construcció. La infraestructura ocuparà una superfície de 915.000 m² entre els terrenys de
les localitats de Vila-seca i Tarragona.

Aquesta nova plataforma logística suposarà la creació de més de 4.200 llocs de treball directes i indirectes, un increment del 20% de l'espai per a les activitats logístiques en el Port de Tarragona, amb un impacte positiu, en el trànsit marítim, xifrat entre 2,7 milions de tones i 4,6
milions de tones més a l'any